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“十月五投”鑄精品 “八臺齊發”建新功——記大藤峽工程首次滿負荷并網發電

2023年8月21日20時,大藤峽工程8臺國內最大的軸流轉槳式水輪發電機組火力全開,首次滿負荷并網發電,奔騰的黔江水轉化出億萬電能,點亮萬家燈火,為區域電力安全樹起重要支撐。

十月五投 國之重器精雕細琢

自2022年11月1日大藤峽工程右岸首臺機組投產發電算起,十個月內,五臺機組先后投入運行,創造了非凡的“大藤峽速度”。

大藤峽工程擁有國內最大的軸流轉槳式水輪發電機組,單機容量20萬千瓦,推力負荷3800噸,技術指標名列該類型機組首位。水輪機和發電機核心部件由我國自主研發,水輪機轉輪直徑10.4米,發電機定子鐵芯外徑17.2米,轉子最大直徑16.4米,起吊總重量940噸。機組尺寸巨大,技術復雜,設計、制造、運輸、安裝調試難度極高。建設者們憑借過硬的技術、專業的實力、智慧的頭腦,精雕細琢,攻堅克難,務實探索,不斷創新施工工藝,努力將大藤峽水利樞紐打造成精品工程。

機組定子鐵芯重187.8噸,由20萬張硅鋼片疊裝而成,安裝精度和施工技術要求極其嚴格。大藤峽公司堅持精益求精,自我加壓,在行業規定的3次預壓基礎上,增加1次預壓,使疊壓系數達到0.97以上,超過國標要求的0.96;高標準控制圓度至0.46毫米以內,偏差控制在2%以內,遠高于國標要求的4%。

工程建設者以匠心守初心,下足“繡花”功夫,把定子、轉子這兩個直徑近17米的“大塊頭”精準對接,控制間隙誤差不超1毫米;水輪機座環、轉輪室中心及方位安裝規范允許偏差2毫米,實測0.5毫米。

每臺機組正式并網發電前開展72小時帶負荷連續試運行,結果表明,機組擺度、軸瓦溫度、機械振動等性能指標均滿足或優于設計要求,以機架垂直振動擺度為例,幅度控制在0.04毫米,僅相當于一根頭發絲直徑的2/3,達到國家優良標準。無數大藤峽的工匠們用一個個精準的數據雕琢出精品工程,在毫厘之間詮釋著大國工匠的精神內涵。

截至2023年8月20日,已完成8個單位工程、173個分部工程驗收,質量等級均為優良;已完成37600個單元工程質量評定,合格100%,優良率93.1%。大藤峽工程8號機組獲評南方電網2022年度“金牌機組”稱號。

八臺齊發 綠色賦能高質量發展

大藤峽工程首臺機組投產發電以來,公司大力推行標準化、專業化、精細化“三化”管理理念,在確保流域防洪安全、粵港澳大灣區供水安全和航運暢通的前提下,邊建設、邊接管、邊發電,發揮巨大經濟社會效益。隨著8臺機組全部投產運行,大藤峽工程已經成為區域電力安全的重要支撐。

大藤峽水力發電廠堅持“建管結合、無縫交接”的原則,提前參與到機組全生命周期管理,貫徹“6s”精益運行理念,在設備監視、機組歲修等基礎管理工作中,常態化開展日分析、周診斷、月評估等工作,形成海量的機組“體檢報告”和“設備履歷”,堅決保障機組始終在最優工況下運行,應發盡發、多發滿發,實現了“過程零偏差、運行零非!钡哪繕,8臺機組全部一次性開機成功、一次性運行成功、一接管即安全穩定投產。

截至目前,大藤峽工程累計連續安全運行1200余天,發電量突破114億度,進一步筑牢了流域能源安全的基石。大藤峽工程機組全部投產后,年均發電量可達60.55億度,相當于節約標準煤200萬噸,減少二氧化碳排放600萬噸,將助力優化能源結構、促進綠色發展、建設環境友好型社會。

 

(陶小軍/文)

2023-08-24
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